从通天峡出来，我们驱车前往神龙湾挂壁公路观景台。这一段路直线距离并不远，但开车要走一个三角形，先向西返回平顺县城，再折反向东南，即使如此也只有60来公里，不过有一半路是山路，要走差不多两个来小时。

太行山东麓有很多悬崖绝壁，险峻陡峭、壁立千仞，作为雄奇壮美的自然景观令人赞叹不已。然而这却给当地人的日常出行和往来交流带来了严重的阻碍。太行山人民不畏天险，发挥愚公移山的精神，在艰苦的条件下，在绝壁上凿出一条条悬在山腰上的挂壁公路，创造了一个又一个奇迹。

南太行比较有名的挂壁公路有七条分别是：山西平顺的虹梯关挂壁公路、神龙湾挂壁公路；山西陵川的陈家园挂壁公路、昆山挂壁公路、锡崖沟挂壁公路；河南辉县的郭亮挂壁公路和回龙村挂壁公路。

神龙湾挂壁公路位于山西东南晋豫边界，是太行大峡谷的源头。两年前我们到这儿时还叫作穽底村。挂壁公路也还叫穽底挂壁公路。不知是因为井底观天不好听，还是别的什么原因如今穽底村改叫了神龙村，路自然也跟着改了称谓。

这里自然生态优美，山水风光绮丽，民俗风情独特。过去这里山高、沟深、坡陡、路弯、石头多，自然环境恶劣。古人为方便出行，在悬崖绝壁上开凿出一段羊肠小道，分九十九盘共1800余个台阶，攀爬异常费力，呼吸时会发出“哈喽、哈喽”的喘息声，被形象的命名为“哈楼梯”。

为了施工方便和开通后取自然光照明，挂壁公路多贴壁而凿，相隔十余米旁开一侧窗。洞里没有灯光照明，开窗户的作用不言而喻，人们也可以通过侧窗看出它的走向，不由得让人叹服：太行山人真聪明。

观景台在挂壁公路对面石玉线路边一片稍平的的峭壁顶上，说是观景台，实际上简陋的不能再简陋，车只能停在路边上。路边靠悬崖一侧立着一块石碑，刻着：世界奇观挂壁公路几个字，似乎是告诉你，这儿就是观景台了。一个破旧的厕所，两条被踩出来的小路分别通向两处有锈迹斑斑铁管栏杆的岩石平台。平台不大，也就能同时容纳四、五个人。

所幸的是这儿并不出名，来的人也不多，除了我们一行四人外，也就还停着两辆车，六、七个人，这才能分别在两处站开。虽然很简陋，不过的确是观景处。栏杆外，是万丈悬崖，站在上面，会让人有点肝颤。向前望去，对面就是在同样壁仞千丈的悬崖半腰上开出的挂壁公路，一切尽收眼底。可谓是对面能闻声，相见走一天。脚下的大峡谷在这里拐了一个90度的弯，神龙湾的名字大概就是因此得来的吧。

穽底挂壁公路这一段山峰海拔2000米，而沟底的村子处仅海拔800来米，高差1200来米。在这样的悬崖峭壁半腰上开山修路难度可想而知。穽底村人自己动手，在没有国家投资，没有设计蓝图，没有施工机械情况下，抡起铁锤、钢钎，利用自制的火药，土法上马，演绎出了现代版的“愚公移山”新传，创造了世界公路建筑史上的奇迹。

沿着来时路返回，十几分钟后下到了沟底，这儿有一条叉路通向另外一边峭壁。拐上这条叉路就是挂壁公路所在的古石线。路正在大修中，沿着这条曲曲弯弯的山路七拐八拐走了大概五、六里就是哈楼梯，再往前不远就到了月亮桥，这儿是挂壁公路的起点。

再次走上这条挂壁公路，和两年前已经有了不小的变化，大修虽然还在进行中，不过山洞已经做了必要的加固。比较危险的地方用钢筋水泥立梁顶起，一些塌陷的路边也用钢筋水泥做了加固。想来不久之后，大修完成这儿也就会旧貎换新颜了吧。

神龙湾挂壁公路是进入穽底村的必经之路，如同一条彩虹挂在太行山上，被称为"天路"，它拉近了晋豫之间的距离，成了一条名副其实的致富路、旅游路、幸福路。